柴油又称油渣，是石由提炼后的一种油质产物。柴油用于大型车辆、船舰和发电机。柴油具有耗能低、污染小的特点，所以近几年车用柴油的需求量大于气油。

　　油在我们的生活中扮演着动力的角色，使的我们的出行变得更加方便，其中车用柴油的使用量也是非常大的，所以其质量问题直接关系到我们的出行安全以及爱车的保养。

　　我们使用的柴油的标号所表示的就是它的凝点。凝点与柴油的低温使用性能没有直接的对应关系。因为在柴油凝固前，先析出石蜡晶体，不同原由和不同炼制方法获得的柴油，这些晶体的形状和大小也不同，它们往往会堵塞柴油机的滤网，造成供油中断。因此，使用柴油发动机的汽车要注意根据使用地的环境温度来选择适当标号的油品。

　　柴油质量如何检测

　　一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄或黄se，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。

　　二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。

　　三、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳;若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。

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　　油品检测机构柴油检测范围：汽柴油检测，生物柴油检测，国五 / 国六 柴油检测，煤柴油检测，0号柴油检测，船用柴油检测，机油检测，润滑油检测，液压油检测，导热油检测等。(各种车用柴油，船用柴油以及柴油接触材料等)。 

　　国内柴油的检测标准有那些：

　　柴油柴油检测标准

　　GB/T 19147-2016 车用柴油检测

　　GB/T 252-2000 普通柴油检测

　　GB/T 386-2010 柴油十六完值测定法

　　GB/T 2497-2008 船用柴油机增压空气冷却器

　　GB/T 2940-2005 柴油机用喷油泵、调速器、喷油器弹簧技术条件

　　GB/T 3093-2002 柴油机用高压无缝钢管

　　GB/T 3221-2010 柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲

　　GB/T 3367.2-2018 内燃机车词汇 第2部分： 柴油机

　　GB/T 3475-2008 船用柴油机调速系统技术要求和试验方法

　　GB/T 3799.2-2005 商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第2部分：柴油发动机

　　GB/T 3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)

　　GB/T 4712-2008 自动化柴油发电机组分级要求。 

　　重点关注指标：

　　检测项目：

　　硫含量、闪点、着火性、10%蒸余物残炭、多环芳径含量、氧化安定性、灰分、馏程、密度、失效分析、旨肪酸甲酯、铜片腐蚀、水分、机械杂质、酸度、总酸值、污染度分析、光谱元素分析、润滑性、凝点、色度、冷滤点、运动粘度、铁谱磨损分析等。

　　服务项目：

　　1、在用润滑油状态监测。包括润滑油、脂和金属加工液等各类油品分析，通过检验油品的性能指标、污染状态和磨损金属等。

　　2、对油品状态和设备运行状态进行分析判断，提供维护建议，帮助客户实现按质换油，降低运行和维修费用，减少停机损失。

　　3、燃料油品质检测。包括各类残渣ran料油和馏分燃料油，帮助供求双方把好燃油质量关，保障远洋航运和其他各类发动机用油安全。

　　4、润滑油新油品质检测。帮助客户做好验收货，防止误用各类不合格和假冒伪劣润滑油。

　　5、设备故障分析。从油品及其使用方面帮助客户查明故障原因。

　　6、咨询和其它服务。

如何检测：

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