柴油又称油渣，是石油提炼后的一种油质产物。柴油用于大型车辆、船舰和发电机。柴油具有耗能低、污染小的特点，所以近几年车用柴油的需求量大于气油。柴油较重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。柴油检测的指标都有哪些?

　　油品检测实验室常规检测项目：

　　1、液压油检测项目 ： 运动粘度、粘度指数、倾点，总值、闪点、是否、抗化性、泡沫特性、抗磨性能(PB/PD/ZMZ)、污染度、元素分析。

　　2、车用柴油：GB 19147 ： 氧化性、流含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点(闭口)、着火性(十六烷值、十六烷指数)、馏程、密度、旨肪甲旨。

　　3、普通柴油：GB 252 ： 色度、氧化性、流含量、度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动粘度、凝点、冷滤点、闪点(闭口)、十六烷值、馏程、密度。

　　实验室检测产品包含：

　　气油、柴油、燃料油、润滑油、液压油、润滑、齿轮油、防锈油、石油焦、链条油、生物醇油、变压器油、导热油、机油、涡轮机油、研磨油、切削油、轴承油、凡机油活化剂等各类油品。 　　希望您在需要做检测化验认证的时候。会想起我，我一直都在………....... 

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　　车用柴油的燃烧性(着火性)：

　　十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作。柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机气缸中容易自燃，发动机工作平稳。柴油的十六烷值如果过低，燃料着火困难，会产生不正常燃烧，降低发动机的功率。但柴油的十六烷值也不宜过高，如果过高，柴油不能完全燃烧，耗油量增大。通常车用柴油的十六烷值应不低于51。

　　车用柴油的蒸发性：

　　柴油的蒸发性主要用馏程和闭口闪点来评定。

　　(1)馏程

　　50%回收温度：该温度越低，说明柴油中轻质组分越多，蒸发性越好，使柴油易于启动。标准中规定50%回收温度不高于300℃。

　　90%回收温度和95%回收温度：该温度越低，说明柴油中重质组分越少，可以提高柴油的燃烧性能和柴油机的动力性能，降低油耗，减少机械磨损。标准中规定90%回收温度和95%回收温度分别不高于355℃和365℃。

　　(2)闪点

　　柴油闪点既是控制柴油蒸发性的项目，也是保证柴油性的项目。一般认为轻质燃料在储运时，其闪点高于35℃就是安全的。标准中规定0号柴油的闪点不低于60℃。

　　车用柴油的流动性：

　　柴油的流动性主要由粘度、凝点、冷滤点来表示。

　　(1)粘度：

　　是柴油重要的使用性能项目，它与柴油额供给量、雾化性、燃烧性和润滑性均有密切的关系。标准中要求0号柴油在20℃时的运动粘度在3.0～8.0mm2/s，只有在这个范围内，才既能保证柴油对发动机燃油供给系统有较好的润滑性，保证柴油有较好的雾化性能和供给量，从而使柴油有较好的燃烧性能。

　　(2)凝点、冷滤点：

　　凝点是柴油不能流动的zui高温度。凝点不高于0℃。在规定条件下柴油不能通过滤网的zui高温度，叫柴油的冷滤点。冷滤点与柴油的使用性能有良好的对应关系，各牌号柴油的实际使用温度范围就是按冷滤点来划分的。冷滤点不高于4℃。

如何检测：

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